Faszination Br�cken : Baukunst - Technik - Geschichte.

Gutes Exemplar. - . Ausgehend von der derzeitigen Gestaltungskrise im Br�ckenbau setzt er bei der gro�rtigen Tradition des Br�ckenbaus in der Vergangenheit an und entwickelt daraus Anregungen und Leitlinien f�r eine Renaissance dieser Kategorie der Baukunst. Dazu greift der Autor anhand authentischen Materials in gro�r F�lle die folgenden Fragen auf: Was ist es, was eine Br�cke zu einem Werk der Baukunst macht? Was machten und dachten die Meister der Vergangenheit, als sie ihre Meisterwerke schufen? Wie k�nnen auch heute ebenso �berzeugende Br�ckenbauwerke geschaffen werden? Wobei die heutigen technischen M�glichkeiten ungleich gr��r sind. Zur L�sung dieser Fragen schl� der Autor auch inhaltlich eine Br�cke in die Vergangenheit. Er denkt �ber Wesen und Werden in der Br�ckenbaukunst nach und stellt die Qualit�n der Br�ckenbaukunst in einer Auswahl anerkannter Meisterwerke heraus. Sein Res�mee f�r den heutigen Br�ckenbau zieht der Autor schlie�ich mit einer Auswahl von eigenen Br�ckenbauten und Projekten. Es geht darum, die verlorenen Leitlinien vergangener Br�ckenbaukunst wieder aufzunehmen, um zu neuer Gestaltqualit� Vielfalt und technischer Perfektion zu kommen. (Verlagstext) / INHALT : VORWORT BR�KENBAU HEUTE --- Baukunst und/oder Technik --- TEIL I - GRUNDLAGEN --- Wesen und Werden der Br�ckenbaukunst --- BEGRIFF - Sinn und Sinnlichkeit der Br�cken BAUKUNST - Stoff + Struktur + Form = Gestalt STOFF - formaktive Br�ckenbaustoffe STRUKTUR UND FORM - Br�ckentragwerk und Detail --- GESTALT UND GANZHEIT - im Dialog mit dem Genius loci --- SPANNWEITEN - Ein Stammbaum der Br�cken --- TEIL II - VORBILDER --- Meister und Meisterwerke der Br�ckenbaukunst --- Ammanati und der Ponte di Santa Trinit�n Florenz, 1567-1570 --- Palladio und die Br�cke von Bassano, 1569 --- Da Ponte und die Rialto-Br�cke in Venedig, 1588-1591 --- Japanische Baukunst und die Kintai Br�cke in Iwakuni, 1673 --- Cessart und der Pont des Arts in Paris, 1802-1804 Brunei und die Chiton Bridge in Bristol, 1836-1864 Clark und die Budapester Kettenbr�cke, 1840-1849 --- Eads und die Mississippi-Br�cke von St. Louis, 1867-1874 --- Bodin und der Viaduc du Viaur in S�dfrankreich, 1896-1902 --- Morrow und die Golden Gate Bridge von San Francisco, 1937 --- TEIL III - KONSEQUENZEN --- Eigene Arbeiten des Verfassers --- Spannbandbr�cke �ber den Main-Donau-Kanal beiEssing, 1978-1986 --- Raumseilbr�cke �ber den Mittleren Ring in M�nchen, 1984-1985 --- Tensegritybr�cke �ber den Main-Donau-Ranal bei Berching, 1987 --- Auslegerbr�cke �ber den Amper-Kanal in F�rstenfeldbruck, 1988-1990 --- Raumfachwerkbr�cke �ber die Isar bei Thalkirchen, 1989-1991 --- Baumst�tzenbr�cke �ber die Isar an der Marienklause in M�nchen, 1991 --- Rettenbr�cke �ber eine Autobahn in M�nchen-Perlach, 1990-1992 --- Balkenbr�cke �ber die Spree in Berlin, 1992 --- Baumst�tzenbr�cke �ber die Bahn in Zirndorf, 1993-1995 --- Tensegritybr�cke �ber die Donau in Ingolstadt, 1993 --- Spiralh�ebr�cke �ber die Ostmarkstra� in Weiden, 1995-1998 --- Linsentr�rbr�cke �ber die Wurm in Krailling, 1996-1997 --- Bogenbr�cke mit Br�ckenk�pfen �ber die Fulda in Rassel, 1997 --- Balkenbr�cke �ber die Wublitz bei Potsdam, 1997-1998 --- Baumst�tzenbr�cke in den Traunauen bei Traunstein, 1998-1999 --- Spannbandbr�cke in M�nchen-Gr�nwald, 1997 --- SCHLUSSWORT --- ANHANG : Literatur --- Register --- Fachausdr�cke. ISBN 9783766713261