Questo sito usa cookie di analytics per raccogliere dati in forma aggregata e cookie di terze parti per migliorare l'esperienza utente.
Leggi l'Informativa Cookie Policy completa.

Livres anciens et modernes

LA VIE DU RAIL / notre metiere (lotto di 40 numeri consecutivi del 1953)

1953

100,00 €

Le Mille e una Carta

(San Germano Chisone, Italie)

Demander plus d'informations

Mode de Paiement

Détails

Année
1953
Thème
treni, ferrovie, locomotive, autorail

Description

Lotto di 40 numeri consecutivi (dal numero 388 del 2 marzo 1953 al numero 427 del 27 dicembre 1953) della rivista illustrata settimanale, francese, dedicata ai treni e al mondo ferrovoiario, "LA VIE DU RAIL / notre metiere". Ogni numero si compone di 10 / 12 pagine pagine numerate (ad eccezione di qualche numero più consistente).
Ogni numero è ricchissimo di immagini in bianco e nero nel testo. Copertine illustrate a colori.
Dimensioni di ciascuna rivista: 24,5 x 31 cm circa.
Stato di conservazione: Il lotto si presenta, complessivamente, in buone condizioni nonostante la presenza di qualche piccolo segno del tempo e dell'utilizzo. In particolare, si segnala, che le copertine (presenti ed integre), in genere, si presentano staccate dalle due graffette metalliche che servivano come rilegatura (e, quindi, staccate dal corpo della rivista), una leggera piega trasversale sul corpo dei vari numeri (probabilmente perchè la rivista veniva spedita), qualche piccolo taglietto sulla linea di rilegatura tra la copetina anteriore e quella posteriore di qualche numero, la copertina del numero 408 (numero speciale di 52 pagine dedicato agli AUTORAILS) è stata riparata in maniera artigianale con del nastro adesivo posto a rimediare ad uno strappo centrale, un minuscolo strappetto senza mancanza (che non preclude la lettura del testo), sul foglio che contiene le due pagine 3 e 4 dell'ultimo numero. Nessuna scritta o segno nel testo. Numerosi e interessanti gli articoli presenti in questo lotto.
Qualche esempio:
- L'electrification de l'artere nord-est Valenciennes - Thionville;
- Vers les neiges du Brianconnais (Le train 1901 en double traction arrive à la gare de Briancon ensevelie sous un épais vètement blanc);
- l'eletrification de l'artere nord-est (Valenciennes - Thionville);
- le nouvelle locomotive Diesel électique SNCF de 600 ch.;
- Le depot de Montlucon;
- Locomotives Garratt;
- Le "Lisieux" la plus récente unité de la flotte SNCF
- Le voyageurs pour le zoo: en voiture"
- De St-Germain-des-fossés a Darsac
- le centenaire des chemins de fer indiens
- Paris - Montparnasse - versailles (Rive gauche);
- Le chemin de fer de Provence
- Paris - Bordeaux;
- La nouvelle BB-9001
- Des rives du Léman au pied du Mont Blanc;
- Le transport des automobiles;
- L'exposition des transports de Munich;- De Mamers à St-Calais;
- de Livron à Briancon
- aU bRéSIL le réseau "Mogiana"
- Le Rame électrique ETR 300
- .
Interessante anche la rubrica, presente alla fine di diversi numeri "Le rail à travers le monde" dove vengono presentati treni e ferrovie di tutto il mondo.