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Livres anciens et modernes

Con Contributi Di: Riccardo Chellini, Luigi Conti, Stella Patitu, Cci Uggeri, : Stella Patitucci Uggeri

La via Francigena e altre strade della Toscana medievale

All'Insegna del Giglio 2005,

30,40 €

Medievale Libreria

(Pavia, Italie)

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Détails

ISBN
9788878143029
Auteur
Con Contributi Di: Riccardo Chellini, Luigi Conti, Stella Patitu, Cci Uggeri
Éditeurs
All'Insegna del Giglio 2005
Edité par
: Stella Patitucci Uggeri
Thème
Geografia-Viaggi-Pellegrinaggi

Description

VIII-245 pagine. Ill. colori e b/n. Brossura. cm 20,5 x 28 x 1,8. gr 1002. Collana: Quaderni di Archeologia Medievale, VII. Commento dell'editore: In questo volume si presentano quattro saggi assai diversi tra loro, ma collegati tenacemente da un elemento portante costituito dalla fonte scritta medievale intorno all'importanza della via francigena per la totalità della viabilità dell'epoca. Il saggio su La via Francigena in Toscana costituisce il completamento di quelli già apparsi negli Atti citati e relativi l'uno al passaggio della Francigena attraverso l'Appennino Tosco-emiliano e l'altro al suo percorso nell'alto Lazio. Si ribadisce come la via Francigena rappresenti sì un'innovazione, ma formatasi attraverso il raccordo di diversi spezzoni di strade romane, riusate in una mutata gerarchia e in un contesto storico diverso, che nel suo evolversi implicherà ulteriori varianti nel corso dei secoli, soprattutto nel basso medioevo. Il saggio di Riccardo Chellini affronta i problemi della viabilità a sud-est di Firenze, sottolineando in particolare il rapporto di continuità del percorso medievale con la via Cassia di epoca romana imperiale, anche se con un progressivo declassamento, che la riduce ad un collegamento locale con Arezzo, mentre ne viene abbandonato il proseguimento in direzione di Chiusi per l'impaludarsi della Val di Chiana (almeno agli inizi del XIV secolo), il che porta a privilegiare un andamento pedemontano di tradizione etrusca. Il saggio di Luigi Conti fornisce una preziosa raccolta di inediti e rari documenti d'archivio, che costituiranno una fonte essenziale per una ricostruzione capillare del sistema viario irradiante da Firenze, impiantato e mantenuto tra XIII e XIV secolo dalla Repubblica Fiorentina, anche mediante una dispendiosa operazione di costruzione di ponti.