TRENO REALE

IN 4° ( cm.28,5 X 22 ), COPERTINA IN CARTONE EDITORIALE + SOVRACOPERTINA CON<BR>TITOLO IN NERO NELLA PARTE BASSA A DESTRA ED IN ALTO PICCOLA CORONA IN ORO.<BR>16 TAVOLE FOTOGRAFICHE a pp.SEPARATE DA VELINE CON LO STEMMA SABAUDO. NEL 1925<BR>LA FAMIGLIA REALE EMISE UN BANDO PER LA REALIZZAZIONE DI UN TRENO DI GRAN LUSSO DESTINATO AI VIAGGI UFFICIALI.FIAT PARTECIPO' ALLA REALIZZAZIONE TECNICA, SUPERANDO ANSALDO, PIAGGIO E BREDA. L'INCARICO DI PROGETTO VENNE AFFIDATO A GIULIO CASANOVA ARTISTA LIBERTY E DOCENTE DELL'ACCADEMIA ALBERTINA TRA IL 1920 E IL 1940. CONSEGNATO IL 14 MARZO 1929, VENNE AMMIRATO IN TUTTA EUROPA PER LA QUALITA' DELLA MANIFATTURA E PER LA SONTUOSITA'. COMPOSTO DA TRE VETTURE DI RAPPRESENTANZA ( UNA PER LA REGINA, UNA SALA DA PRANZO E UNA PER IL RE ). DOPO LA GUERRA LE PARTI RESTANTI DEL TRENO VENNERO SPOGLIATE DEI SIMBOLI ARALDICI E<BR>RIDECORATE CON SIMBOLI REGIONALI DALLO STESSO CASANOVA. SGUARDIE DECORATE IN<BR>ROSSO CON LOGHI FIAT IN ORO. LACCI IN SETA ROSSA. PERFETTA CONSERVAZIONE. RARA<BR>PUBBLICAZIONE COMPLETA DI TUTTE LE TAVOLE. ALLA PRESENTE PUBBLICZIONE ALLEGHIAMO IL NUMERO DELLA RIVISTA FIAT ( GENNAIO - FEBBRAIO : ANNO VII - N° 1 - 2 - 1926 ) NELLA QUALE SONO RIPRODOTTI ALCUNI PARTICOLARI DELLA VETTURA PER S.M. il RE, CON MOTIVI DECORATIVI, LE INSEGNE DELLA PATRIA E LE DIVISE DI CASA SAVOIA. ( DA pg.17 a pg.40 ) TUTTE a col. a pp. MOLTO BELLE LE ILLUSTRAZIONI a col. DELLA 1° e 2° DI COPERTINA CON PUBBLICITA' DELLA FIAT. RIVISTA IN 4°, di pp. 56. RARO INSIEME.