M�lin. Die M�lin-Bahn H0 und ihr gro�s Vorbild. Handbuch f�r die Freunde der M�lin-Bahn.

Ein gutes Exemplar; Einband stw. leicht berieben. - . Da die konstruktive Gestaltung unserer Miniaturen einen dem Vorbild gem�n Fahrbetrieb und einen entsprechenden landschaftlichen Ausbau f�rmlich fordern, versuchen die meisten unserer Freunde, wie aus dem Briefwechsel hervorgeht, ihren Anlagen ein m�glichst modellgetreues Aussehen zu geben. Diesen steigenden Anforderungen waren unsere bisherigen Druckschriften nicht mehr gewachsen. Aus diesem Grunde haben wir uns entschlossen, das vorliegende Handbuch herauszubringen. In ihm sind unsere eigenen Vorschl� sowie die Erfahrungen unserer Freunde aufgezeichnet. Es soll zeigen, wie weit der Gro�etrieb mit den M�KLIN-Miniaturen nachgebildet werden kann und mit welchen Mitteln dies zu erreichen ist. Wir hoffen, da�dieses Buch allen unseren Freunden ein guter Ratgeber sein wird. (Seite 1) INHALT : Der Eisenbahnbau und seine Umgebung. ----- I. Allgemeines �ber Gleise. ----- Die Schienen. ----- Die Spurweite. ----- Die M�KLIN-Gleisst�cke. ----- Der �ergang von Gleis zu Gleis. ----- Die Neigung der Gleise. ----- Neigungsbau mit M�KLIN-Pfeilern. ----- II. Bahnhofsanlagen. ----- Allgemeines. ----- Schematische Darstellung von Bahnhofsanlagen ----- Kopfbahnhof. ----- Durchgangsbahnhof. ----- Anschlu�ahnhof. ----- Kreuzungsbahnhof. ----- Die vier Teile eines Bahnhofes. ----- Die Gleise in den Personenbahnh�fen. ----- Durchgehende Hauptgleise. ----- Weitere Hauptgleise. ----- Das Lokomotivverkehrsgleis oder Durchlaufgleis. ----- Das Wartegleis. ----- Das Abstellgleis. ----- Die Gleise in den G�terbahnh�fen. ----- Ausziehgleis. ----- Wagenaufstellgleis. ----- (Die automatische M�KLIN-Kupplung mit Vorentkupplung) ----- St�ckgutverladegleis. ----- Freiladegleis. ----- Gleise an der Verladerampe. ----- Die Anlage des Lokomotivbahnhofes (Betriebswer. ----- Die Lage des Betriebswerkes im Gesamtbild des Bahnhofes. ----- Die Versorgung der Lokomotiven. ----- Die auf einem Lokomotivbahnhof vorkommenden Gleise. ----- Ein Betriebswerk f�r Lokomotiven elektrischen Typs. -----. Der Landschaftsbau. ----- Der Unterbau der Anlage. ----- Die Tischbahn. ----- Der Unterbau einer erweiterungsf�gen Anlage ----- Die Rahmenbauweise. ----- Die Gestaltung der Gel�eoberfl�e. ----- Die Vorarbeiten. ----- Die Gel�eerhebungen. ----- Die Natur und ihre Bauwerke. ----- Mauern. ----- Tunnels. ----- Stra�n. ----- Teiche und Seen. ----- B�e und Fl�sse. ----- Wiesen. ----- �ker. ----- B�sche, Str�her, Weinberge, B�e. H�er und H�tten. ----- Die abschlie�nden Arbeiten. ----- Aufbau der Schienenanlage. ----- Kleinarbeiten. ----- Noch einige Hinweise. ----- B. Die elektrischen Einrichtungen zum Betrieb der M�KLIN-Eisenbahn. ----- I. Die elektrischen Ma�inheiten. ----- II. Die M�KLIN-Anschlu�er�. ----- F�r Wechselstrom. ----- Der Bahnanschlu�bei Gleichstrom. ----- Konstruktive Einzelheiten der M�KLIN-Trans-formatoren. ----- Wieviel Transformatoren sind f�r kleine und gro� Anlagen erforderlich?. ----- IM. Die M�KLIN-Lokomotiven. ----- Die Wege der Energiezuf�hrung. ----- Die M�glichkeiten hierzu allgemein gesehen. ----- Die M�KLIN-Stromzuf�hrung durch die Unterleitung. ----- Die M�KLIN-Stromzuf�hrung durch die Oberleitung. ----- Die Stromzuf�hrung bei kombiniertem Betrieb. ----- Der Betrieb mit beliebig vielen Z�gen. ----- Unterleitung. ----- Oberleitung. ----- Allgemeines zum Betrieb mit mehreren Lokomotiven. ----- Die Abstellung einer oder mehrerer Lokomotiven in einem Gleisabschnitt. ----- Die elektrische Einrichtung der M�KLIN-Lokomotiven. ----- �erblick �ber die elektrische Schaltung. ----- Lokomotivmotor. ----- Fahrtrichtungsschalter. ----- Perfektschaltung. ----- Lokomotivbeleuchtung. ----- M�KLIN-TELEX-KUPPLUNG. ----- Funkentst�rung ----- (u.v.v.a.)